保时捷机油统一机油-体会超级纯净的力量(在线咨询)-云南机油

机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、积碳、分解的油泥、尘土等杂质从摩擦表面带走，使发动机内部环境恶化。

机油的粘度选择，按照车辆***手册的粘度，汽车厂家推荐的粘度与发动机缸压是匹配的，其它粘度，云南机油，发动机工况肯定要差的。正常来讲大部分国产车以5W30机油为主，美、日、韩部分欧系常使用的机油粘度为0W20及5W30，德系车辆由于活塞环与缸壁的间隙较大，机油粘度以0W40、5W30、5W40为主。

另外，针对发动机，标致机油壳牌机油，机油的粘度能低就别高。主要在曲轴箱，机油100度运动粘度低会减少曲轴在搅油时的阻力，车子跑起来比较轻盈，伴随的就是动力性提升，同时燃油经济性也会有所帮助。但选择低粘度的前提是要满足HTHS(150度高温高剪切粘度)的要求，HTHS 的值越大，机油高温油膜强度越大，对发动机的保护就越到位，如果想提升动力，那么你就应该去选择100度运动粘度低同时HTHS更高的机油。

从欧洲OEM的趋势来看，为了提高燃油经济性，

向低粘度油品发展的势头已不可阻挡。

各大OEM已经逐渐转向更低粘度SAE 0W16。

在亚太市场，低粘度油品的市场份额增长非常明显。

在日本市场已经推出了超低粘度

SAE 0W20， SAE 0W16 和SAE 0W8的产品。

从标准的角度看，

日本OEM厂商正在紧锣密鼓的推出

SAE 0W8的油品标准。

***后，中国OEM的初装油也在转向SAE XW20。

氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，保时捷机油统一机油，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。测定油品氧化安定性的方法很多，保时捷机油全合成机油，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是***上述不利于油品使用的物质生成的性能。
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