机油型号询问报价“本信息长期有效”

机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、积碳、分解的油泥、尘土等杂质从摩擦表面带走，使发动机内部环境恶化。

机油的粘度选择，按照车辆***手册的粘度，汽车厂家推荐的粘度与发动机缸压是匹配的，其它粘度，发动机工况肯定要差的。正常来讲大部分国产车以5W30机油为主，美、日、韩部分欧系常使用的机油粘度为0W20及5W30，德系车辆由于活塞环与缸壁的间隙较大，机油粘度以0W40、5W30、5W40为主。

另外，针对发动机，机油的粘度能低就别高。主要在曲轴箱，机油100度运动粘度低会减少曲轴在搅油时的阻力，车子跑起来比较轻盈，伴随的就是动力性提升，同时燃油经济性也会有所帮助。但选择低粘度的前提是要满足HTHS(150度高温高剪切粘度)的要求，HTHS 的值越大，机油高温油膜强度越大，机油型号，对发动机的保护就越到位，如果想提升动力，那么你就应该去选择100度运动粘度低同时HTHS更高的机油。

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视频作者：深圳市迈金氏国际能源科技有限公司

长效机滤不好购买还有一个比较大的国内特色，就是不太买得到。

你比如说美孚1号长效机滤，WIX超长效机滤，都是没有国内的购买渠道的，所以很多朋友明明买到的长效机油，结果，配的还是普通的机滤。

长效机油好配长效机滤 如果是长效机油配普通机滤，机滤提前会挂掉，只能按照机滤的时间来算了，所以说长效也无从说起了，机滤能用多久，就是一样的。

你就好比你5000块钱买个空气净化器，配了两块钱的滤芯，净化器的作用，也不会好到哪里去了，是跟着这个滤芯走了。

关于许多车主来说，汽车带来的困扰不是来自于汽车的费用，而是在买车以后关联的费用。

就说燃油费，通常很少开车一个月也要一千块钱摆布。

而后另有***费用，少说一个月也要几百上千。

***后另有汽车调养费用，也占汽车花消中的一个大头。

这些开支关于车主是个很大的压力。

因而首先在汽车上省钱，真相前两项无法节减，***后干脆从调养的高低手，这也是许多人不定时调养汽车的缘故。